Планировочная и архитектурно-пространственная структура характеризует взаиморазмещение
и взаимодействие основных функциональных и пространственных элементов города,
обеспечивающих территориальную целостность его функционирования и эстетическую
целостность восприятия.
Генеральный план рассматривает сложившуюся планировочную и архитектурно- пространственную
структуру города, как культурную ценность и генетическую основу сбалансированного
градостроительного развития Москвы и Московской агломерации.
Основными элементами, определяющими планировочную и архитектурно- пространственную
организации территории являются:
- природно-ландшафтный и урбанизированный каркасы города, образующие ветвисто-сетевую
структуру единого планировочного каркаса территории;
- исторически сложившиеся планировочные членения территории: естественные и
искусственные пространственные рубежи, определяющие относительную территориальную
обособленность функционирования отдельных частей города;
- пространственные морфотипы застройки и открытых пространств, обусловливающие
особенности зрительного восприятия городской территории;
- основные функциональные подсистемы города, характеризующие относительную средовую
однородность и целостность городской ткани: систему территорий природного комплекса,
общегородских центров, производственных территорий, жилых территорий.
Природно-ландшафтный каркас города составляют: долина Москвы-реки, долина Яузы,
крупные зеленые массивы природного комплекса и объединяющие их долины малых
рек. Генеральный план предусматривает регенерацию и развитие пространственной
непрерывности природно-ландшафтного каркаса территории путем воссоздания утраченных
природных и озелененных ландшафтов долин малых рек, а также путем создания новых
озелененных территорий и интенсивным озеленением застроенных территорий.
Система транспортных магистралей, главных улиц, площадей, градостроительных
узлов и примагистральных территорий системы общегородских центров образует урбанизированный
планировочный и архитектурно-пространственный каркас города. Генеральный план
предусматривает развитие и совершенствование исторически сложившейся радиально-кольцевой
структуры урбанизированного планировочного каркаса путем:
- усиления общественной, культурной и досуговой структурообразующей роли ядра
исторического центра Москвы;
- акцентирования главных радиальных и кольцевых магистралей системой крупных
общественно-деловых центров на периферии исторического центра и в "срединном
поясе" города, а также многофункциональных примагистральных территорий;
- формирования новых радиальных и кольцевых элементов урбанизированного планировочного
каркаса: третьего кольца, дублеров главных радиальных магистралей;
- формирования "контактных зон" природно-ландшафтного и урбанизированного
планировочных каркасов, образующих основу для развития городских рекреационных
комплексов.
- Зоны сложившейся концентрации и перспективного развития элементов планировочного
каркаса - как планировочные ядра территории, русла Москва реки и массив национального
заповедника "Лосиный остров", как основные пространственные разделители,
а так же ярко выраженная средовая специфика исторически сложившейся части города
определяют планировочную структуру Москвы, включающую центральную планировочную
зону и три планировочных сектора, расположенные в срединном и периферийном поясе
города.
Генеральный план предусматривает дальнейшее полицентрическое развитие основных
планировочных частей города за счет:
- совершенствования градостроительной организации сложившихся и формирования
в срединном поясе города новых многофункциональных зон развития системы общегородских
центров, представляющих территориальные "ядра" планировочных секторов
города;
- дифференциации входящих в состав секторов планировочных массивов жилой и производственной
застройки и территорий природного комплекса;
- внутренней структуризации планировочных массивов на основе формирования локальных
многофункциональных и специализированных центров и развития стыковых зон планировочных
массивов различной функциональной специализации.
Ядром центральной планировочной зоны, включающей территорию Центрального административного округа Москвы, является территория в пределах Садового кольца. Внешняя граница зоны образована, в основном, трассой третьего автомобильного кольца, отрезками Рижской, Казанской, Белорусской ж.д., трассой малого железнодорожного кольца, включая территорию Лужников. Радиальные направления Центральной планировочной зоны фланкируются узлами-заставами; в т.ч.: площадями вокзалов Савеловский, Рижский, узлами в районах станций метро Красносельская, Электрозаводская, Авиамоторная, Автозаводская, Тульская, пл.Гагарина, Кутузовская, Беговая, узлами в районах железнодорожных станций МК МЖД, Воробьевы горы, Сити.
Северный планировочный сектор Москвы ограничен руслом Верхней Москва реки,
северозападной границей Национального парка "Лосиный остров" и внешней
границей Центральной планировочной зоны. Северный планировочный сектор включает
Хорошевско-Ленинградскую и Тимирязевско-Останкинскую зоны развития системы общегородских
центров, планировочные массивы жилой и производственной застройки, рекреационные
и особо охраняемые территории природного комплекса.
Основой внутренней структуры Хорошевско-Ленинградской зоны является Ленинградский
проспект, Ленинградское и Волоколамское шоссе, а также параллельное Ленинградскому
проспекту направление, сформированное Хорошевским шоссе, улицами Куусинена,
Маршала Бирюзова и Маршала Василевского. Поперечные связи обеспечиваются улицами
Алабяна и Новопесчаная. Основными планировочными узлами зоны являются многофункциональные
комплексы системы общегородских центров в районах станций метро: Сокол, Войковская,
Речной вокзал, Полежаевская, Октябрьское поле, Щукинская, Тушинская. Планировочную
основу зоны составляют такие специализированные зоны как: спорткомплекс "Динамо",
Ходынское поле, Тушинский аэродром, Парк Дружбы, Северный Речной вокзал, природно-исторический
парк "Покровское-Стрешнево".
Внутреннюю структуру Тимирязевско-Останкинской зоны определяют сложившиеся
радиальные планировочные направления: Бутырская улица - Дмитровское шоссе, проспект
Мира-Ярославское шоссе и Шереметьевская ул. - Аргуновская ул., формирующаяся
поперечная связь на базе внутригородской кольцевой магистрали между станциями
МК МЖД Владыкино, Ботанический сад и Ярославская, а также существующая поперечная
связь, проходящая по ул.Академика Королева. Планировочная структура Тимирязевско-Останкинской
зоны формируется на базе узлов системы общегородских центров в районах станций
метро ВДНХ, Ботанический сад, Петровско-Разумовская, Владыкино и железнодорожных
станций Окружная и Ярославская на пересечении МК МЖД с Дмитровским и Ярославским
шоссе. Планировочными элементами зоны являются такие уникальные территории,
как ВВЦ, Ботанический сад, Тимирязевская академия, телецентр "Останкино",
усадьба "Останкино".
Основными планировочными массивами жилой застройки Северного планировочного
сектора являются: Хорошево-Мневники, Тушино, Савеловский, Коптево, Тимирязевский,
Головинский-Ховрино-Левобережный, Бескудниковский-Дегунино, Отрадное, Алтуфьевский-Лианозово-Бибирево,
Медведково, Свиблово-Бабушкинский-Лосиноостровский, Ярославский, Митино, Куркино,
Молжаниновский, Северный.
Основными планировочными массивами производственной застройки, образованными сохраняемыми и реорганизуемыми производственными зонами, являются Силикатные ул. - Магистральные ул., Трикотажная, Коптево, Автомоторная - Лихоборы, Коровино, Вагоноремонт, Алтуфьевское шоссе, Медведково, Осташковское шоссе, Северянин, Огородный проезд, Алексеевские улицы, Ново-Подрезково, Северный.
Природный каркас Северного планировочного сектора составляют такие природно-рекреационные территории как: природный парк "Тушинский", природно-исторический парк "Покровское-Стрешнево", комплексный заказник "Петровско-Разумовское", долины рек Яуза и Чермянка, природно-исторический парк "Останкино", включающий усадьбу "Останкино", Ботанический сад, ВВЦ.
Восточный планировочный сектор ограничен северо-западной границей Национального парка "Лосиный остров", руслом Нижней Москва реки и внешней границей Центральной планировочной зоны. Восточный планировочный сектор включает Измайловско-Преображенскую и Рязанско-Люблинскую зоны развития системы общегородских центров, планировочные массивы жилой и производственной застройки, рекреационные и особо охраняемые территории природного комплекса. Измайловско-Преображенская зона формируется на основе линейно-сетевой структуры, образованной радиальными направлениями: ул.Стромынка Щелковское шоссе, Щербаковская ул. - Первомайская ул. и поперечными связями: ул.Гастелло, Преображенский вал, отрезок внутригородской кольцевой магистрали (3-е Большое кольцо) между станциями метро Измайловский парк и Черкизовская. Основные узлы Измайловско-Преображенской зоны развиваются в районах станций метро Сокольники, Электрозаводская, Семеновская, Преображенская, Измайловский парк, Черкизовская. В границах зоны расположены такие объекты общегородского значения, как парк "Сокольники", Гостиничный комплекс "Измайлово", Преображенский монастырь, спортивный комплекс "Локомотив", Институт физкультуры. Рязанско-Люблинская зона, опирающаяся в своем развитии на Рязанский и Волгоградский проспекты, оторвана от Центральной зоны и практически не имеет сложившихся поперечных связей. Планировочная связь с Центральной зоной осуществляется через линейный отрезок примагистральной территории системы общегородских центров Волгоградского проспекта от ст.Волгоградская, расположенной на МК МЖД до станции метро "Волгоградский проспект" и через вновь складывающийся узел в районе пересечения Курского направления железной дороги с Рязанским шоссе. Поперечные связи формируются за счет освоения примагистральной территории внутригородской кольцевой магистрали (3-е Большое кольцо) и развития системы поперечных связей по улицам Окская и Зеленодольская. Основные планировочные узлы Рязанско-Люблинской зоны формируются в районах станций метро Текстильщики, Кузьминки, Рязанский проспект, Выхино, а также в районах станций МК МЖД Рязанская и Волгоградская. На территории зоны находятся такие памятники архитектуры и садово-паркового искусства, как усадьбы "Люблино", "Садки" и "Кусково".
Восточный планировочный сектор включает следующие планировочные массивы жилой застройки: Богородское, Метрогородок, Измайлово, Соколиная гора, Перово-Новогиреево- Ивановское, Вешняки, Ново-Косино, Косино-Ухтомский, Выхино, Жулебино, Южнопортовый, Печатники, Люблино-Марьино, Капотня.
Основными массивами производственной застройки являются такие группы производственных зон, как: Семеновская - Соколиная гора - Прожектор -Карачарово, Волгоградский проспект - Южный порт, Курьяново-Люблино, Капотня.
Природно-рекреационный каркас Восточного сектора образуют: Национальный парк "Лосиный остров", природно-исторические парки "Сокольники", "Измайлово", "Кусково", "Кузьминки", вновь формируемый Марьинский парк, природно-рекреационная зона вдоль Москва реки.
Юго-Западный планировочный сектор ограничен руслом Москва реки и внешней границей Центральной планировочной зоны. На территории Юго-Западного сектора расположены Варшавско-Коломенская, Профсоюзно-Университетская и Филевско-Кунцевская зоны развития системы общегородских центров, планировочные массивы жилой и производственной застройки, а также ряд особо охраняемых территорий природного комплекса.
Варшавско-Коломенская зона имеет сложную ветвисто-узловую структуру и развивается на основе Варшавского, Каширского шоссе и проспекта Андропова. Поперечной связью служит отрезок внутригородской кольцевой магистрали (3-е Большое кольцо) между Симферопольским бульваром и проспектом Андропова. Основные узлы - центры Варшавско-Коломенской зоны формируются в районах станций метро Варшавская, Каховская, Каширская, Коломенская, а также в районе станции "Москворечье" Курской железной дороги и станции "Варшавская" МК МЖД. В планировочную структуру зоны включены такие уникальные объекты, как историко-природный заповедник "Коломенское", Парк в Нагатинской пойме, конноспортивный комплекс "Битца".
Профсоюзно -Университетская зона уже практически сложилась как сетевая структура с равномерно развитыми радиальными и поперечными связями. Основными связями являются: Профсоюзная улица, Ленинский проспект, проспект Вернадского, Мичуринский проспект, Ломоносовский проспект, ул.Лобачевского. Основные узлы Профсоюзно-Университетской зоны формируются в районах станций метро: Академическая, Профсоюзная, Новые Черемушки, Калужская, Университет, Проспект Вернадского, Юго-Западная, а также в районе площади Индиры Ганди и Олимпийской деревни. Центральное место в планировочной организации зоны занимают Московский государственный университет и природный заказник "Воробьевы горы", на территории зоны находится также Воронцовский парк и Парк "50-ти летия Октября".
Филевско-Кунцевская зона имеет ярко выраженный линейный характер, продольными
пространственными связями служат Кутузовский проспект и Большая Филевская улица,
усиливают сложившуюся структуру зоны Филевская линия метрополитена, имеющая
продолжительную наземную часть, и Белорусское направление железной дороги. Поперечные
связи базируются на Минской улице и Аминьевском шоссе, а также на вновь формируемой
связи, проходящей по Новозаводской улице и улице 1812 года. Узловые центры зоны
формируются в районах станций метро Фили, Филевский парк, Кунцевская, а также
в районе станции "Кунцево" Белорусского направления железной дороги.
Основными достопримечательностями зоны являются Парк Победы и Филевский парк.
В Юго-Западном планировочном секторе сложились и формируются планировочные массивы
жилой застройки: Нагатинский, Царицыно, Братеево, Орехово-Борисово, Бирюлево,
Чертаново, Северное Бутово, Южное Бутово, Зюзино-Котловка, Коньково, Теплый
Стан, Ясенево, Очаково-Матвеевское, Солнцево, Можайский, Кунцево-Крылатское,
Строгино.
Основными планировочными массивами производственной застройки являются группы производственных зон: Коломенское - Котляково -Чертаново, Ленине - Бирюлево, Варшавское шоссе -Верхние Котлы, а также производственные зоны: ЗИЛ, Воронцово, Теплый стан, Южное Бутово, Очаково, Солнцево, Кунцево.
Природно-рекреационную планировочную основу Юго-Западного сектора составляют такие крупнейшие особо охраняемые территории природного комплекса, как: природно-исторический парк "Царицыно", природные заказники "Долина р.Сетуни" и "Воробьевы Горы", ландшафтные заказники "Теплый стан" и "Крылатские холмы", природные парки "Москворецкий" и "Битцевский лес".
В качестве ведущей тенденции развития планировочной и архитектурно-пространственной
структуры Москвы Генеральный план предусматривает переход от территориального
роста города за счет нового строительства на присоединенных землях, к структурной
реорганизации сложившихся территорий в ходе:
- децентрализации системы планировочных, в т.ч. транспортно-функциональных и
композиционно-пространственных узлов и связей;
- взаимной интеграции урбанизированного и природного каркаса путем активного
развития системы "буферных" частично застроенных и частично урбанизированных
пространств в узлах и зонах планировочного взаимодействия двух каркасов и поляризации
урбанизированных и природных свойств территории на их периферии;
- дальнейшего развития ландшафтно-композиционной структуры открытых и частично
застроенных пространств, системы архитектурно-пространственных доминант застройки
и зон их восприятия;
- приоритетной интенсификации использования территории срединной зоны Москвы;
- поэтапной комплексной реконструкции, функциональной ротации и архитектурно-пространственной
реабилитации всей сложившейся застройки города.
В зоне исторического центра Москвы Генеральный план предусматривает сохранение
и развитие исторически сложившейся планировочной структуры: - функциональное
и архитектурно-пространственное завершение системы главных улиц и площадей;
сохранение и восстановление исторических морфотипов планировки и застройки;
развитие системы пешеходных зон, улиц, маршрутов; воссоздание утраченных элементов
исторического ландшафта.
В зоне "срединного пояса" предусматривается радикальная реорганизация
планировочной и архитектурно-пространственной структуры территории - формирование
каркаса "срединного пояса", включающего трассы малого кольца МЖД и
третьего Большого кольца внутригородской магистрали, а также общественно-деловые
центры в узлах пересечений кольцевых и радиальных магистралей; реорганизацию
системы производственных зон.
В периферийной зоне города Генеральный план предусматривает планировочную и
архитектурно-пространственную структуризацию входящих в нее территорий, прежде
всего крупных жилых массивов массовой застройки - формирование центров и общественных
зон жилых районов, уплотнение сети районных и жилых улиц и кварталов, организация
местных центров и общественных зон жилых микрорайонов и групп, создание индивидуальной
и соразмерной человеку пространственной среды.
Генеральный план конкретизирует направления градостроительного развития исторической
части города и основных функциональных подсистем.
